| 本町信号場での行き違い |
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 恐らくこれも過去帳いりすることでしょう。
以下2012年2月28日国分寺～一橋学園間撮影
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 右に映る263Fもゆくゆくは白一色化か？
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3月1日（金）09:53 | トラックバック(0) | コメント(0) | 西武 | 管理
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| 2013年3月16日ダイヤ改正で消滅 一橋学園行き |
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 国分寺⇔一橋学園 一区間を往復する運用。前回ダイヤ改正で縮小し、今回廃止へ。
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 すべて2012年2月28日 国分寺～一橋学園で撮影。
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 ゆっくりと入線。
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 こちらの信号機も蓋がされるのでしょうか。
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3月1日（金）09:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | 西武 | 管理
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| 2013年3月16日ダイヤ改正で消えるもの 続 |
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 朝、日中運転されてきた快速(メトロ線内：急行) 飯能⇔渋谷の運行も快速急行(メトロ:急行、東横:特急) 飯能、小手指⇔元町・中華街へ
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 大まかな形は2003年地下鉄への快速乗り入れ開始以来10年に渡って継続されてきた池袋線日中のダイヤ体系も大幅に変わりそうです。
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 上1枚目2013.2.27小手指～狭山ヶ丘、2枚目武蔵藤沢～稲荷山公園、中央元加治～飯能2013.2.13撮影
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 快速飯能行 2013.2.27.武蔵藤沢～稲荷山公園
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 2013.2.27.狭山ヶ丘～武蔵藤沢
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3月1日（金）09:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | 西武 | 管理
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| 2013年3月16日ダイヤ改正で消えるもの |
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 以下2013.2.6撮影
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 ダイヤが乱れた時以外はこのような表示を見ることはなくなるでしょう。
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 長い歴史を持つ東横線⇔日比谷線の直通運転も終焉へ。開始当時珍しかった郊外鉄道と都市内交通との乗り入れも今では当たり前のものに。
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 先行きが気になる東急1000系
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 上1枚 霞が関
中、下2枚 日比谷
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3月1日（金）09:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東京メトロ | 管理
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